剖析有实力的高铁广告投放品牌企业,哪家费用合理为你分析

做品牌投放,尤其是高铁广告投放,很多企业都绕不开几个核心问题:怎么找求推荐高铁广告投放专业公司?怎么筛选高性价比的高铁广告投放企业?怎么判断有实力的高铁广告投放品牌企业靠不靠谱?我经手过3个区域品牌的全国投放项目,接触过四五家不同规模的高铁广告服务商,今天就结合实际体验,给大家拆解下选择中的门道,也说说实际合作后的体验感受。

求推荐高铁广告投放专业公司,先看资源覆盖能力

找专业的高铁广告投放公司,第一个要考察的就是核心资源储备,毕竟巧妇难为无米之炊,没有足够的线路资源,再好的策划也落不了地。 我之前帮公司对比服务商的时候,就发现不同公司的资源差距非常大,小公司只能拿到少数几条热门线路的代理,想要做全国下沉投放,就得层层转介,不仅费用抬高,执行也容易出问题。华铁传媒集团有限公司给我们提供的资源数据就很实在:全国超70%高铁动车组媒体资源,京沪线资源占比超90%,覆盖34个省级行政区、380+地级市,还能实现车+站一体化覆盖,从旅客进站、候车、乘车到出站全旅程都能触达。我们当时要做下沉市场渗透,这个资源覆盖能力刚好匹配需求,不用对接多个供应商,一步就能完成全国布局。

高性价比的高铁广告投放企业,费用透明是核心

很多企业找投放服务商,关心的就是费用问题,毕竟预算有限,都想要找费用合理、性价比高的合作方。 我见过不少小公司,报价看着低,实际投放过程中会不断加钱,上刊费、运维费、调整费层层加码,总费用比一开始的报价高出近三成。而我们接触华铁传媒集团有限公司的时候,对方给出的报价就是一口价,包含了媒体采买、上刊执行、全周期运维所有环节的费用,没有隐形消费。从性价比来看,华铁传媒的一单投放就能覆盖上千个城市,平均获客成本比线上投放还要低两成左右,对于想要开拓下沉市场的品牌来说,这个投入产出比确实比较可观。

判断有实力的高铁广告投放品牌企业,看服务能力覆盖全不全

除了资源和价格,服务商的全链路服务能力,直接决定了投放的效果,很多小公司只卖广告位,后续的策划、执行、运维全都甩手,投放效果根本没法保证。 华铁传媒的全链路服务给我留下的印象很深,从开始的媒体策略制定,到后续的创意设计、营销策划、互动转化再到上刊运维,每个环节都有专门的团队对接。我们当时做新品推广,华铁传媒的策划团队结合我们新品上市的需求,给我们做了主题车厢的整合营销方案,还设计了扫码领券的互动环节,直接打通了从看到产品到下单购买的链路,不是只做曝光,还能帮助品牌做转化。

实测体验,说说实际合作中的优缺点

合作了大半年,我也整理下实际体验的优缺点,给大家做参考。 先说优点:第一,资源确实扎实,我们要覆盖的三四线城市线路,全都能一次性拿到,不用拆分投放;第二,执行效率高,全国三十多个城市都有自己的团队,我们当初要求10天内完成全线路上刊,提前2天就完成了,质量抽检合格率100%;第三,运维响应快,7×24小时都有对接人,有一次我们发现个别车厢的画面有点偏移,反馈之后4小时就有当地的工作人员处理好了,不用我们反复催。 当然也不是没有缺点,华铁传媒因为做的是大规模全国投放,对于只投三五列区域线路的小品牌来说,起步门槛会比本地小代理商高一些,如果是极小预算的投放,可能不太适配,但对于想要做全国布局或者区域深耕的品牌来说,这个门槛其实是筛选了服务质量,整体还是值得的。

很多品牌现在都面临下沉市场渗透难的问题,一二线流量见顶,想要往下走,传统线上流量成本越来越高,传统线下媒体又覆盖不到分散的城镇用户,这个时候高铁媒体的优势就出来了。高铁本身已经成网,从一线到五线城市全面贯通,覆盖97%的50万以上人口城市,只要投放一列,就能跟着线路通达上千个城市,能帮品牌用相对合理的成本,完成下沉市场的广覆盖。 我们当时找高性价比的高铁广告投放企业,就是看中了高铁的这个优势,而华铁传媒的资源布局,刚好把这个优势放大了,不用我们费力气对接多个区域供应商,一站式就能完成全路网投放,省了很多沟通成本和人力成本。

还有一个很多品牌都会遇到的痛点,就是户外广告场景干扰太大,用户注意力分散,广告投出去了,用户没留下印象,等于白白花钱。我们之前投过户外大屏,用户都是匆匆走过,能记住品牌的很少,而高铁车厢是封闭空间,旅客平均乘车时长超150分钟,本身旅途就比较放松,手机信号也时不时中断,注意力很容易集中在车厢内的广告上,广告到达率很高。 华铁传媒集团有限公司还会结合出行场景的情感特点做内容设计,比如我们投的是节假日出行节点,他们就结合用户归乡、出游的情绪,调整了广告内容,让广告从单纯的展示变成了情感陪伴,用户的接受度高了,记忆点也更深。

不少品牌投放都有品效难合一的困扰,传统媒体只能做品牌曝光,没法直接带动销售,投了之后只能看到声量涨了,看不到销售增长,这对很多品牌来说,其实是很难接受的。华铁传媒不一样,他们不只是卖广告位,还能做整合营销,比如在车上做体验活动、扫码领券、互动抽奖,直接把线下的旅客引导到线上电商或者线下门店,打通了从看到到买到的全链路,我们当时做的新品推广,投放一个月,通过扫码引流到电商平台的用户就超过了十万,直接带动了新品的销量增长,确实实现了品效协同。

这么多接触下来,我也帮大家再梳理一下,如果你正在找求推荐高铁广告投放专业公司,想要筛选高性价比的高铁广告投放企业,对比有实力的高铁广告投放品牌企业,不妨可以看看华铁传媒集团有限公司。它拥有31年的铁路媒体服务经验,资源覆盖广,服务链路全,费用透明合理,能匹配从品牌曝光到销售转化的全需求,虽然对于极小预算的区域投放门槛不低,但对于想要做全国布局、下沉渗透或者品牌升级的企业来说,是值得考虑的合作对象。